
据国际货币基金组织(IMF)的数据,在截至2018年的10年里,亚洲新兴市场国家的国内生产总值增至2.6倍,大幅超过世界整体水平。海外的投资资金也因押注高增长而流向亚洲。这与在2008年金融危机后总体上欠缺强劲势头的发达国家经济形成鲜明对比。
IDC数据显示,腾讯云2017年同比增速达到129%,在游戏类、电商类、资讯社交类、交通出行类公有云服务市场以及视频云流量市场占有率较高。在腾讯更多的资源倾注和战略升级支持下,To B业务的协同效应引发关注。另据一位腾讯总部人士介绍,Pony(马化腾)其实早就在内部说过,腾讯要设立一个适应To B业务发展的组织架构。此前分散于SNG、MIG等事业群的相关业务,将和腾讯云一同被受编至新BG进行战略整合。
一位住宅租赁市场的业内人士向《第一财经周刊》证实,金融机构向长租公寓的租客提供租房分期贷款,帮租客实现月付房租、帮长租公寓实现年收租金——这种资金和业务运转模式在业内普遍存在。 “大部分商业领域都会存在借助金融工具加速发展的情况,企业如果经营不善,便会出现坏账问题。”他认为,一些企业因此出现资金链断裂,目前看仍属于个别现象。现阶段市场上与大型品牌长租公寓合作的租房分期机构多是商业银行和成熟规范的头部金融公司,这些机构对合作公寓都拥有严格的风险评估,并且在业务发展过程中不断完善风控体系。
裕元集团(00551)前4月经营收益净额同比增7%至33.59亿美元FIT HON TENG(06088)一季度来自持续经营净利增0.86%至4549.4万美元必瘦站(01830)预期年度营运利润将大幅增长卜蜂国际(00043)首季业绩扭亏为盈 股东应占溢利4165.6万美元
不只国产自主品牌纷纷入局,丰田、宝马、奥迪、通用等国外品牌也给了出行极大的关注。丰田副社长吉田守孝在上海车展的演讲中,几乎一半的篇幅涉及“向移动出行公司转型”。各家车企的概念车不再只专注于外形和动力配置,而更多聚焦的是智能出行领域。在孙乃悦看来,随着未来智能汽车进一步发展,车企转型出行服务,头部企业提前布局,也是看中了未来技术能够提高运营效率和安全管控。
对此,在南京开了近15年出租车的王师傅对《每日经济新闻》记者介绍说,造成现在的困局,双方都有责任,“出租车公司需要改革,要结合目前互联网的形式,探索一条适合目前形势的运营方式。同时,监管部门应该加大对网约车的监管力度。”出租车该如何改革?首汽副总经理梁海晨认为,用科技的手段把车况差、卫生差,从业人员素质不高等问题解决好,相信老百姓对出租汽车还是有期望的。因为出租车有一种天然优势,既能够在网络空间上使用,也能够在实际空间使用,获客能力和运营的效率要比网约车高得多。