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滕祥志则认为，留抵退税制度不是替代现在的抵扣制度，而是给予纳税人选择权，由纳税人自己决定是留抵还是退税。（本文来自于经济观察网）责任编辑：贾振飞 2031864307为什么你看了那么多巴菲特，还是过不好这一生？来源： 仓都加满今天早上，巴菲特讲话刷屏投资人的信息圈。

经历风雨，方见彩虹。在风云激荡的时代大潮中，我们既要心怀忧患、知“坎”过“坎”，又要坚定从容、识“势”顺“势”。世间没有永远的顺境，风浪只会磨砺奋进者的意志与能力，激发出化危为机、开创新局的磅礴力量。责任编辑：李彦丽7月社会消费品零售总额增长8.8%

对此，中国汽车金融暨保值率研究委员会秘书长马晓威表示，保值率是汽车产品力、品牌力的综合体现。在她看来，企业如今需要重视并提前考虑新能源汽车保值率问题，这对于下一阶段维持销量以及应对车辆保值方面问题尤为重要。3年平均保值率仅为32%事实上，对普通消费者来说，目前很难在市面上找到一款具有高保值率的新能源车型。而一旦决定购入，就意味着要承受高于燃油车的保值率留存风险。

王永红长期热衷资本运作，并涉入徐翔案。《中国经营报》记者掌握的情况表明，王永红曾签署一份股权委托管理协议，这是他为操纵股价，高位套现，与泽熙徐翔及王巍多次合谋后，与王巍签署的秘密协议。这份股权委托管理协议证实，王巍与王永红约定，双方合作完成王永红大宗交易减持事宜，王永红减持数量不低于2亿股，王永红向王巍支付每股0.1元的管理费，减持价格每股6.5元以上部分五五分成。

什么是留抵退税？增值税留抵退税是什么？什么原因造成的？王冬生解释，所谓留抵退税，是把增值税一般纳税人在计算应纳税额时，形成的负数，也就是留抵税额，退给纳税人。留抵退税政策出台之前，留抵税额是不退的，结转下期，抵减下期的销项税额。王冬生之前曾经供职于财政部税政司、现为智方圆税务师事务所主管合伙人。他告诉记者，留抵税额形成的直接原因，是计算应纳税额时，进项税额大于销项税额。因为应纳税额等于销项税额减去进项税额的差额。差额是负数，就形成留抵税额，也就是没抵扣的进项税。形成留抵税额的经济原因，是纳税人因为投资或季节原因，购销不均衡，购进大，进项税大，销售少，销项税少。

青年汽车宣布破产，而庞青年主导的青年汽车集团也陷入困窘。在今年8月，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算却被驳回。青年汽车集团目前仍然存续。责任编辑：范斯腾