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除此之外，已经有韩国网友在社交媒体上呼吁民众不要去日本旅游。据观察者网此前报道，日本政府修改了对韩国的出口管理运用政策，决定从7月4日开始实行限制向韩国出口电视、智能手机中OLED显示器部件使用的“氟聚酰亚胺”、半导体制造过程中必须使用的“光刻胶”和“高纯度氟化氢”等3个品种，如果该措施得以实施，可能会对韩国经济产生负面影响。

当然，用帐篷生产汽车的另一个重要原因是成本。据马斯克透露，这条产线充分发挥了“旧物利用”功能，用仓库里的废料建造了整条装配线，这比其他GA产线动辄上亿美元的建造费用要便宜很多。最重要的一点，这条帐篷线的真正落实会远比超级大厂快得多。为了省钱裁员，然而人才纷纷流失

茅台这些举措，看似与传统商战强调“杀伐冲撞”“狼性文化”的理解有所不同，其在更深层次方面，是意味深长的战略布局。恰如其高层一再推崇的一句话“大家好，才是真的好”，经历过丛林时代的残酷竞争过后，中国白酒业确实需要培育更好的商业土壤。2017年度白酒行业年报数据普遍向好，专家普遍认为，2018年或成为白酒全新发展周期伊始之年。

北京另一家股权私募合伙人坦言，“一些机构借私募名义给自己公司融资搞钱，并非真实有清晰投资目标，从业人员也不专业，要是出现资金链断裂就跑路，严重侵害投资者利益，也影响私募行业声誉。私募应该是专业的人干专业的投资的事，不是搞钱的工具。未来私募行业从严格监管和开放机会两方面入手，进行扶优限劣，给真正在做私募业务的机构更多发展机会。”

然而财报公布前不久，马斯克还在电话会议上信誓旦旦地保证，特斯拉未来无须进一步融资。外媒曾经计算过，按照特斯拉平均每分钟消耗6500美元的速度，再融不到资也许都撑不过2018年。一向骄傲自负的马斯克，终于愿意承认特斯拉摇摇欲坠的事实，在6月给全体员工的邮件中低头：“公司已成业内眼中钉，华尔街也想做空我们。”

不过独资建厂的特斯拉，势必会丧失关税优惠及其他的政策支持，再加上如今中美贸易战的混乱背景，想拿下中国市场这根难咬却极其诱人的骨头，未来低头寻求合作也不是没可能。上海超级工厂的变数仍很多，马斯克近期又放消息将在欧洲建座超级工厂，而这次的地点，很有可能在德国。厂址也许会选择在德国与法国边境上，以便辐射比利时、荷兰、卢森堡等国家。