hppts:xx9.com

不过基金公司针对科创板专门规划了一套估值模式以适应科创板未来的投资逻辑。广发基金研究部总经理孙迪表示，已经在研究部成立了专门的科创板研究小组，计划在6月底之前完成已受理科创板企业全面的梳理和重点公司深入覆盖。他强调，对于处于高速成长期或者短期高投入利润率较低甚至为负的公司，将采用不同的估值方法，如现金流折现、EV/EBITDA、PEG、分部估值等方法。

但不同行业之间的“合纵连横”更会是未来自动驾驶落地的主流发展方向。王敬表示：“未来，自动驾驶的发展将会融合四个行业，即人工智能、汽车主机厂和零部件供应商、电信运营商及未来出行产业。”王敬的预判正在成为现实。例如，北汽集团与中兴通讯正式签署战略合作协议，双方将基于各自资源优势展开合作，包括应用于智能网联汽车的通信芯片及5G V2X和后续演进技术方案，预计将会在2022年后实现L3及以上自动驾驶汽车的商业化。

受益于业绩的大幅增长，部分标的当前估值水平并不算高。例如，益生股份前三季度预告净利润中位数为14.7亿元，三季度单季度利润5.66亿元，若四季度单季度利润能够达到5亿元，全年净利润为19.7亿元。照此折算，公司全年每股收益达3.42元，以9日收盘价25.04元为准，估值不过7.32倍。但是，能否就此获得二级市场资金的青睐，仍是未知。

2008-2017年净利润入下表，图：煤炭企业净利润的变化相对营业收入规模变化更加明显，净利润在2015年触底后，随着煤炭价格的大幅反弹，2016年净利润增长率达到1500%，随后净利润增长快速回落，2017年净利润增长率为144%。正如上文所言，煤炭价格今年内大概率维持阶段高位，使得营业收入增长率将继续下降，导致净利润的增速也跟随继续下降。

该行相信，中石化去年派息有正面惊喜，可继续推动其股价表现。而近期削减增值税、资源税折扣和中美贸易问题的发展，预计可对能源和化学品行业有正面作用。该行予中石化“增持”评级及目标价8.33元，此按现金流折现率作估值。据大摩上月26日发表中石化报告，按当日股价6.93元估算，预计其预测2017年至2020年股息回各为10.5厘、7.1厘、6.5厘及6.8厘。

曹妃甸港动力煤库存曹妃甸港动力煤库存需要关注极值变动情况，正常情况下，当曹妃甸港动力煤库存低于200万吨时，意味着煤炭新一轮的价格上涨窗口开启。广州港动力煤库存广州港动力煤库存，也是关注煤炭库存和价格走向的重要数据。一般情况下广州港四大库存基地合计的库存量间于200-500万吨之间。高于或接近500万吨意味着库存压力较大，对煤炭中短期价格有一定影响，当煤炭库存接近或触及200万吨时，或支持煤炭价格上涨。