877.ppp@gmil.com
添加时间：
来源：21世纪经济报道作者 李维在有关科创板影子股的一片热议声中，一家大型的科创板长线影子股似乎被市场忽视。3月22日，据一位接近腾讯的投行人士透露，考虑到A股市场估值红利，腾讯投资的多家企业都有拟登陆科创板的潜在可能性。此前一天，腾讯控股（0700.HK）发布的最新财报显示，腾讯2018年全年净利润（Non-GAAP）787.2亿元人民币，较761.97亿的券商预测全年净利润中位数略高，但受累于第四季度投资变现放缓，GAAP口径仍然低于预期三成，其中142.3亿元的第四季度净利润同比出现超过30%以上的下滑。
摩拜ofo还是很缺钱？据《新京报》报道，此前有消息称因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，甚至挪用用户押金填补缺口，挪用总额达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款均已暂停。不过摩拜单车与小黄车都表示，该报道与事实严重不符，押金随时可退。
证券时报科创板第二日交投趋稳 个股分化渐归理性昨日是科创板第二个交易日，整体低开高走，个股走势有所分化。截至收盘，平均下跌7.9%，成交227.98亿元，总市值降至5000亿元以下，为4917.53亿元，平均市盈率也降至112.25倍，市场趋于理性。
杨洁篪指出，11月1日，习近平主席和特朗普总统进行了很好的通话。两国元首同意中美双方推动两国关系在健康稳定基础上取得新进展，在阿根廷二十国集团领导人峰会期间举行会晤，这为两国工作团队指明了努力方向。双方高度评价元首外交对中美关系发展的战略引领作用，认为当前形势下两国元首阿根廷会晤对维护中美关系稳定发展更具重要意义。双方同意按照两国元首通话精神，加强沟通、密切配合，精心筹备，确保这次重要会晤取得积极成果。
尽管如此，现阶段我国集装箱多式联运仍存在明显短板。李牧原告诉界面新闻，目前短板主要体现在三个方面：首先是体制方面，在我国过去的运输体系中，公、铁、水、航等部门长期独立，2013年组建大交通部后才开始大力发展多式联运，而且在具体的环节，体制上还存在着一定约束。
答：美方的说法毫无道理。委内瑞拉当选联合国人权理事会成员，是联合国会员国按照联合国大会议事规则一国一票选举的结果，它反映了国际社会的主流意愿，合理合法，顺理成章。如果谁要质疑这个结果，难道是要挑战联大的权威吗？难道是要挑战大多数联合国会员国吗？
