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2018年3月份，Uber发生首例无人驾驶车撞伤行人导致死亡事件，也给国内的无人驾驶行业狠狠浇了一盆冷水。大出行故事，VC听不下去了国内外出行行业的震荡让市场迅速降温，这种冷和热上下两个赛道的明显变化，是业内人的普遍感受。从投资角度来看，变冷的预兆就是，一方面，整个行业的估值水平开始调整，同时，原来热衷于讲模式炒概念的公司越来越难拿到钱了。根据前瞻产业研究院统计，2018年汽车交通行业投融资案例为340起，较2017年的474起下降了28%。

事实上，二者除了售价方面都贵出新高度外，HUAWEI Mate X的设计与Galaxy Fold是两个截然不同的技术趋势。从外观上看，Galaxy Fold采用了与华为Mate X外翻设计不同的“向内折叠方式”，并采用了气密铰链结构，在折叠状态下是一块4.6英寸小屏，将手机展开后，整个内侧变成了一块7.3英寸的异形屏。

安信证券的经纪业务是营收下滑幅度最大的，2017年同比下滑19%，2017券商经纪业务总收入下降22%，已接近行业经纪业务降幅水平。为此，安信证券也着力发展机构客户，年报中称“致力于打造国内一流的卖方研究平台”。而作为安信证券金字招牌的研究院，在过去的2017年因其所发的研报而备受关注，其中关于“安信证券高喊贵州茅台市值将达1.85万亿被上交所通报”一事关注度极高。

“关键在于需要熬到那个时候，新能源汽车的投资一定是一个长期的过程。”林伯强坦言，目前来看新能源汽车盈利状况仍然较差，市场空间爆发的时间点尚不明确，且市场饱和度过高，“目前市场上有几百家新能源汽车企业，最后可能只会剩下十几家”。责任编辑：陈悠然 SF104

从信贷投放结构来看，信贷需求依旧疲弱。当前企业信贷增速下滑明显，二季度企业信贷投放17800亿元，不及去年同期20800亿元。中国信贷结构呈现“短期化、居民化”的特征，新增中长期信贷与新增短期信贷的比值约为1.07，新增居民部门信贷与新增企业部门信贷的比值约为0.84。回顾二者的历史走势，中国新增中长期信贷与短期信贷比值的历史均值约为1.5，新增居民部门信贷与企业部门信贷的比值约为0.73，企业中长期信贷需求不足的问题越发凸显。

到目前为止，“宝能系”的金融业务已涵盖财险、寿险、券商、公募基金、融资租赁、小额贷款等领域。“宝能系”如果再能拿到银行牌照，其金融控股集团的雏形将呼之欲出。换句话说，“宝能系”旗下拥有前海人寿等多家金融子公司，也已拥有了保险、券商、基金和租赁业务等金融牌照，唯独缺少一张银行牌照。